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Verladetechnik
Überladebrücken
Mechanische Überladebrücke "MINIDOK" der Serie MDLMleveling platform "MINIDOK" MDLM series

Mechanische Überladebrücke "MINIDOK" der Serie MDLMleveling platform "MINIDOK" MDLM series

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Mechanische Überladebrücke MINIDOK Serie MDLM – Höhenausgleich an der Rampenkante

Die mechanische Überladebrücke der Serie MINIDOK MDLM ist für Laderampen konzipiert, an denen geringe bis mittlere Höhenunterschiede überbrückt werden müssen und keine Montagegrube vorhanden ist. Die Brücke wird direkt an der vorderen Kante der bestehenden Betonrampe befestigt. Dies ermöglicht eine wirtschaftliche Nachrüstung bestehender Ladezonen ohne aufwendige Bauarbeiten.

Die Betätigung erfolgt rein mechanisch über einen Hebelmechanismus, der durch integrierte Federn unterstützt wird. Dadurch kann die Brücke von einer einzelnen Person mit geringem Kraftaufwand angehoben und auf der Ladefläche des Fahrzeugs abgelegt werden. Eine strukturierte Stahlplattform bietet sicheren Halt für Handhubwagen und leichte Transportwagen.

Nach Beendigung des Umschlags wird die Brücke wieder in die senkrechte Ruheposition zurückgeführt und mechanisch verriegelt, sodass der Raum an der Rampe gesichert bleibt.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Rampen eignet sich die mechanische Brücke MINIDOK MDLM?

Sie eignet sich vor allem für Rampen ohne integrierte Einbaugrube, an denen Fahrzeuge mit ähnlichen Ladeflächenhöhen abgefertigt werden.

Benötigt die Serie MDLM einen elektrischen Anschluss?

Nein, das System arbeitet rein mechanisch über Federkraft und benötigt keine externe Energieversorgung.

Einsatzbereiche:
Lager- und Logistikzentren
Mit Montage bestellen
Mit Montage bestellen
Mit Montage bestellen
Vorteile
Abfertigung kleiner Nutzfahrzeuge
Dieses Produkt ist für die Abfertigung von leichten und mittleren Nutzfahrzeugen ausgelegt und nicht für schwere LKW vorgesehen.
Wirtschaftliche Lösung
Kostengünstige Lösung für Transporter und Lieferfahrzeuge mit ähnlicher Ladeflächenhöhe.
Einfache Bedienung
Mühelos durch eine Person bedienbar, benötigt keine externe Stromversorgung.
Wartungsfreundlich
Selbstreinigende Scharniergelenke zwischen Plattformkörper und Klappkeil.
Abfertigung kleiner Nutzfahrzeuge
Dieses Produkt ist für die Abfertigung von leichten und mittleren Nutzfahrzeugen ausgelegt und nicht für schwere LKW vorgesehen.
Wirtschaftliche Lösung
Kostengünstige Lösung für Transporter und Lieferfahrzeuge mit ähnlicher Ladeflächenhöhe.
Einfache Bedienung
Mühelos durch eine Person bedienbar, benötigt keine externe Stromversorgung.
Wartungsfreundlich
Selbstreinigende Scharniergelenke zwischen Plattformkörper und Klappkeil.
Design
Farbvarianten
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 5005 Signalblau
RAL 5005 Signalblau
Ausstattung
Standardausführung
Optionales Zubehör
Mechanical edge-of dock leveler

Mechanical edge-of dock leveler "Minidock" of suspended type has two BR450×250×100 bumpers as standard. Bumpers for the embeded type EOD leveler should be purchased separetely.

Wheel guides. They are used to direct reversing vehicles safely and quickly on to the loading docks thus preventing damages to dock shelters or the building. The guides are designed to minimise possible contact with the truck wheel rim. They are made of steel tubes with 159 mm diameter and positioned in front of the loading bay. These wheel guides are fixed to the surface with anchor bolts or embedded into a concrete foundation.

Wheel guides. They are used to direct reversing vehicles safely and quickly on to the loading docks thus preventing damages to dock shelters or the building. The guides are designed to minimise possible contact with the truck wheel rim. They are made of steel tubes with 159 mm diameter and positioned in front of the loading bay. These wheel guides are fixed to the surface with anchor bolts or embedded into a concrete foundation.

Schutzgeländer und Anfahrschutz. Schützen Wände, Tore und Hallenstützen zuverlässig vor Kollisionen mit Flurförderzeugen. Gefertigt aus stabilem Stahlrohr Ø 100–159 mm mit hoher Signalwirkung.

Schutzgeländer und Anfahrschutz. Schützen Wände, Tore und Hallenstützen zuverlässig vor Kollisionen mit Flurförderzeugen. Gefertigt aus stabilem Stahlrohr Ø 100–159 mm mit hoher Signalwirkung.

Shock columns. Designed to prevent forklifts from damaging vertical angles of sectional doors used in loading bays. Shock columns are installed inside the premise in front of the door vertical angle. Available in any diameter from 100 to 159 mm.

Shock columns. Designed to prevent forklifts from damaging vertical angles of sectional doors used in loading bays. Shock columns are installed inside the premise in front of the door vertical angle. Available in any diameter from 100 to 159 mm.

Gummianfahrpuffer 250 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Gummianfahrpuffer 250 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Gummianfahrpuffer 450 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Gummianfahrpuffer 450 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Technische Beschreibung
Maßtabelle
Konstruktion
Standardausführung
Technische Daten
Betriebsbedingungen
Parameter
Wert
Plattformlänge bei Tragfähigkeit 6 000 kg (60 kN)*, mm
684
Plattformbreite, mm
1 600; 1 800; 2 000
  1. Gummipuffer
  2. Bedienhebel
  3. Klappkeil
  4. Plattformdeck
  5. Schwarz-gelbe Sicherheitsmarkierung
  6. Grundrahmen
  7. Pufferbaugruppe

Standard lip 300 mm

Standard lip 300 mm

Parameter Wert Hinweise
Länge, mm 500
Breite, mm 1 600; 1 800; 2 000; 2 200
Gewicht, kg 370
Tragfähigkeit, kg (kN) 6 000 (60)
Maximale Punktlast, N/mm² 1,3 6 mm Tränenblech-Deckschicht
Oberflächenvorbereitung des Stahls vor dem Lackieren, Reinheitsgrad Sa 2 (Kugelstrahlen)
Thickness of paint layer, not less than, mkm 60
Betriebstemperaturbereich, °C from -30 to +50

Regelmäßige technische Inspektionen und Wartungen durchführen, um einen sicheren und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Während des Betriebs der Überladebrücke den Gefahrenbereich von Personen und Hindernissen freihalten.

Das Sektionaltor vor der Bedienung der Überladebrücke vollständig öffnen.

Make sure the vehicle is properly parked against the dock bumpers. Chock the wheels if needed.

Die Überladebrücke erst befahren, wenn die Lippe mit mindestens 100 mm Auflage sicher auf der LKW-Ladefläche aufliegt.

Überladebrücken mit 1,3 N/mm² Punktlast für Standard-Gabelstapler mit Luft- oder Elastikbereifung verwenden.

EOD leveler can only be used with small and medium-duty trucks. Never use it with large-capacity vehicles.

Zusatzinformationen Drucken

Lifting equipment: forklift truck (minimum load capacity — 35 kN, fork length — not less than 2 000 mm); crane (minimum load capacity — 20 kN).

Mounting equipment: welding machine (5–200 A); 3 mm welding electrodes.

Garantie Drucken

DoorHan gewährt eine Werksgarantie von 2 Jahren ab Kaufdatum.

Design
Farbvarianten
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 5005 Signalblau
RAL 5005 Signalblau
Ausstattung
Standardausführung
Mechanical edge-of dock leveler

Mechanical edge-of dock leveler "Minidock" of suspended type has two BR450×250×100 bumpers as standard. Bumpers for the embeded type EOD leveler should be purchased separetely.

Optionales Zubehör
Wheel guides. They are used to direct reversing vehicles safely and quickly on to the loading docks thus preventing damages to dock shelters or the building. The guides are designed to minimise possible contact with the truck wheel rim. They are made of steel tubes with 159 mm diameter and positioned in front of the loading bay. These wheel guides are fixed to the surface with anchor bolts or embedded into a concrete foundation.

Wheel guides. They are used to direct reversing vehicles safely and quickly on to the loading docks thus preventing damages to dock shelters or the building. The guides are designed to minimise possible contact with the truck wheel rim. They are made of steel tubes with 159 mm diameter and positioned in front of the loading bay. These wheel guides are fixed to the surface with anchor bolts or embedded into a concrete foundation.

Schutzgeländer und Anfahrschutz. Schützen Wände, Tore und Hallenstützen zuverlässig vor Kollisionen mit Flurförderzeugen. Gefertigt aus stabilem Stahlrohr Ø 100–159 mm mit hoher Signalwirkung.

Schutzgeländer und Anfahrschutz. Schützen Wände, Tore und Hallenstützen zuverlässig vor Kollisionen mit Flurförderzeugen. Gefertigt aus stabilem Stahlrohr Ø 100–159 mm mit hoher Signalwirkung.

Shock columns. Designed to prevent forklifts from damaging vertical angles of sectional doors used in loading bays. Shock columns are installed inside the premise in front of the door vertical angle. Available in any diameter from 100 to 159 mm.

Shock columns. Designed to prevent forklifts from damaging vertical angles of sectional doors used in loading bays. Shock columns are installed inside the premise in front of the door vertical angle. Available in any diameter from 100 to 159 mm.

Gummianfahrpuffer 250 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Gummianfahrpuffer 250 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Gummianfahrpuffer 450 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Gummianfahrpuffer 450 × 250 × 100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Ensure safe truck movement reversing into the loading dock, protect the building walls. For mounting dimensions, please, refer to drawings.

Technische Beschreibung
Maßtabelle
Parameter
Wert
Plattformlänge bei Tragfähigkeit 6 000 kg (60 kN)*, mm
684
Plattformbreite, mm
1 600; 1 800; 2 000
Konstruktion
  1. Gummipuffer
  2. Bedienhebel
  3. Klappkeil
  4. Plattformdeck
  5. Schwarz-gelbe Sicherheitsmarkierung
  6. Grundrahmen
  7. Pufferbaugruppe
Standardausführung

Standard lip 300 mm

Standard lip 300 mm

Technische Daten
Parameter Wert Hinweise
Länge, mm 500
Breite, mm 1 600; 1 800; 2 000; 2 200
Gewicht, kg 370
Tragfähigkeit, kg (kN) 6 000 (60)
Maximale Punktlast, N/mm² 1,3 6 mm Tränenblech-Deckschicht
Oberflächenvorbereitung des Stahls vor dem Lackieren, Reinheitsgrad Sa 2 (Kugelstrahlen)
Thickness of paint layer, not less than, mkm 60
Betriebstemperaturbereich, °C from -30 to +50
Betriebsbedingungen

Regelmäßige technische Inspektionen und Wartungen durchführen, um einen sicheren und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Während des Betriebs der Überladebrücke den Gefahrenbereich von Personen und Hindernissen freihalten.

Das Sektionaltor vor der Bedienung der Überladebrücke vollständig öffnen.

Make sure the vehicle is properly parked against the dock bumpers. Chock the wheels if needed.

Die Überladebrücke erst befahren, wenn die Lippe mit mindestens 100 mm Auflage sicher auf der LKW-Ladefläche aufliegt.

Überladebrücken mit 1,3 N/mm² Punktlast für Standard-Gabelstapler mit Luft- oder Elastikbereifung verwenden.

EOD leveler can only be used with small and medium-duty trucks. Never use it with large-capacity vehicles.

Zusatzinformationen

Lifting equipment: forklift truck (minimum load capacity — 35 kN, fork length — not less than 2 000 mm); crane (minimum load capacity — 20 kN).

Mounting equipment: welding machine (5–200 A); 3 mm welding electrodes.

Garantie

DoorHan gewährt eine Werksgarantie von 2 Jahren ab Kaufdatum.

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