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Leichte Ladevorhalle der Serie DHOUSL

Leichte Ladevorhalle Serie DHOUSL – Witterungsschutz vor der Hallenfassade

Die Ladevorhalle der Modellreihe DHOUSL bietet eine wirtschaftliche Schleusenlösung für Gebäude, bei denen ein Witterungsschutz im Vordergrund steht, ohne dass eine thermische Dämmung der Verladestelle erforderlich ist. Typische Anwendungsbereiche sind ungeheizte Lagerhallen, Baustofflager und überdachte Umschlagplätze.

Die Konstruktion basiert auf einem soliden Stahlständerwerk, das vor die bestehende Gebäudewand montiert wird. Dach und Seitenwände sind mit ungedämmten, profilierten Stahlblechen verkleidet. Diese Ausführung schützt den Verladevorgang vor Niederschlag und direktem Wind, während die eigentliche Hallenfläche im Inneren frei von Einbauten bleibt.

Das System lässt sich mit stationären Überladebrücken und Torabdichtungen kombinieren. Je nach den baulichen Gegebenheiten des Hofes kann die Vorhalle rechtwinklig oder in verschiedenen Winkeln zur Fassade ausgerichtet werden.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Gebäudearten eignet sich die leichte Ladevorhalle DHOUSL?

Die Ausführung DHOUSL ist vor allem für ungeheizte Lagerhallen und Umschlagstellen konzipiert, an denen ein reiner Schutz vor Wind und Regen benötigt wird.

Aus welchem Material besteht die Verkleidung der Serie DHOUSL?

Die Verkleidung von Wänden und Dach besteht aus profiliertem, verzinktem Stahlblech ohne zusätzliche Dämmschicht.

Einsatzbereiche:
Lager- und Logistikzentren
Vorteile
Energieeffizienz und Raumgewinn
Installation outside the building ensures the preservation of the temperature regime and saves space inside the premises.
Schnelle und wirtschaftliche Montage
Kurze Montagezeiten durch die Anlieferung werkseitig vormontierter Baugruppen.
Zuverlässige Regenwasserableitung
The design of the roof of the vestibule ensures the removal of precipitation away from the shelter and the truck.
Einfache Nachrüstung
Possibility of modernization without rebuilding the main building.
Energieeffizienz und Raumgewinn
Installation outside the building ensures the preservation of the temperature regime and saves space inside the premises.
Schnelle und wirtschaftliche Montage
Kurze Montagezeiten durch die Anlieferung werkseitig vormontierter Baugruppen.
Zuverlässige Regenwasserableitung
The design of the roof of the vestibule ensures the removal of precipitation away from the shelter and the truck.
Einfache Nachrüstung
Possibility of modernization without rebuilding the main building.
Design
Tragrahmen und Konstruktion. Standardfarben
Wände. Standardfarben
RAL 5005 Signalblau
RAL 5005 Signalblau
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 9003 Signal white
RAL 9003 Signal white
RAL 5005 Signalblau
RAL 5005 Signalblau
RAL 7004 Signal grey
RAL 7004 Signal grey
RAL 3000 Flame red
RAL 3000 Flame red
Ausstattung
Standardausführung
Optionales Zubehör
Walls — С20 profiled sheeting; roof — С44 profiled sheeting

Walls — С20 profiled sheeting; roof — С44 profiled sheeting

Steel plate used when building plinth is 0 mm (building plinth is flush with building wall)

Steel plate used when building plinth is 0 mm (building plinth is flush with building wall)

Pre-drilled holes for installation of any chosen bumper

Pre-drilled holes for installation of any chosen bumper

Without roof and walls

Without roof and walls

Steel angle used when building plinth is 1—500 mm (building plinth projects for 1–500 mm)

Steel angle used when building plinth is 1—500 mm (building plinth projects for 1–500 mm)

Gummianfahrpuffer 250×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 250×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 450×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 450×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 510×250×330 mm (Außenmaße), Konsolenausführung. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRC510×250×330. Ensure safe truck reversing into the loading dock, protect the building walls. Used when truck load bed is higher than the ramp. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Gummianfahrpuffer 510×250×330 mm (Außenmaße), Konsolenausführung. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRC510×250×330. Ensure safe truck reversing into the loading dock, protect the building walls. Used when truck load bed is higher than the ramp. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Gummianfahrpuffer 610×250×175. (Außenmaße), beweglich / mitfahrend. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM610×250×175. Folgt der Einfederung des LKW beim Beladen. Hohe Lebensdauer.

Gummianfahrpuffer 610×250×175. (Außenmaße), beweglich / mitfahrend. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM610×250×175. Folgt der Einfederung des LKW beim Beladen. Hohe Lebensdauer.

Gummianfahrpuffer 600×364×110 mm (Außenmaße), höhenverstellbar. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM600×364×110. Move up and down following vehicle raising and lowering as the suspension floats during the loading/unloading cycle. Has greater service life. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Gummianfahrpuffer 600×364×110 mm (Außenmaße), höhenverstellbar. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM600×364×110. Move up and down following vehicle raising and lowering as the suspension floats during the loading/unloading cycle. Has greater service life. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165. Consist of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165. Consist of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte und Parksensoren. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165S. Consists of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate und Parksensoren. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. This dock bumper is used together with parking radar. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte und Parksensoren. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165S. Consists of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate und Parksensoren. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. This dock bumper is used together with parking radar. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 500×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS500×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consist of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 500×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS500×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consist of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 800×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS800×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consists of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 800×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS800×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consists of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

LED-Dockleuchte zur Ausleuchtung des Laderaums

LED-Dockleuchte zur Ausleuchtung des Laderaums

Technische Beschreibung
Maßtabelle
Konstruktion
Standardausführung
Technische Daten
Betriebsbedingungen
Parameter
Wert
Breite, m
3 440
Höhe, m
4 561–5 161
Länge, m
2 030–4 950
  1. Anschlussbleche
  2. Wandelement
  3. Stützbeine
  4. Dachkonstruktion
  5. Tragrahmen

DHOUSL 90 series. Light straight dock house (90°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 90 series. Light straight dock house (90°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 90°
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
DHOUSL 60 series. Light angled dock house (60°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 60 series. Light angled dock house (60°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 60°; turned to the right or to the left (view from the building)
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
DHOUSL 45 series. Light angled dock house (45°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 45 series. Light angled dock house (45°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 45°; turned to the right or to the left (view from the building)
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
DHOUSL 30 series. Light angled dock house (30°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 30 series. Light angled dock house (30°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 30°; turned to the right or to the left (view from the building)
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
Parameter Wert Hinweise
Maximale Höhe, mm 4 961
Minimale Höhe, mm 4 730
Maximale Länge, mm 4 950
Minimale Länge, mm 2 030
Breite, mm 3 440
Schneelast, kg/m² 100
Farbe RAL 9005 (Jet black), RAL 5005 (Signal blue) standard colours for dock framing and structure, other colour (optional)
Farbe RAL 9003 (Signal white), RAL 5005 (Signal blue), RAL 7004 (Signal grey), RAL 3000 (Flame red) standard wall colours, other colours (optional)

Regelmäßige technische Inspektionen und Wartungen durchführen, um einen sicheren und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Im Winter Schnee- und Eisablagerungen von Überladebrücke, Torabdichtung und Ladeschleuse regelmäßig entfernen.

Die Anfahrgeschwindigkeit des LKW darf maximal 1 km/h (ca. 0,3 m/s) betragen.

Den Tragrahmen der Ladeschleuse nicht mit Gabelstaplern befahren. Nur über das Brückendeck fahren.

Achtung! Anfahrpuffer regelmäßig auf Verschleiß prüfen. Bei Reststärke unter 50 mm rechtzeitig austauschen.

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Die Werksverladung aller DoorHan-Produkte erfolgt per Kran oder Gabelstapler mit mindestens 2 m Zinkenlänge. Kunden und Monteuren wird der Einsatz entsprechender Hebezeuge empfohlen. Beim Heben mit Kranen sind Anschlagmittel geeigneter Tragfähigkeit zu verwenden.

Garantie Drucken

DoorHan gewährt eine Werksgarantie von 1 Jahren ab Kaufdatum.

Design
Tragrahmen und Konstruktion. Standardfarben
RAL 5005 Signalblau
RAL 5005 Signalblau
RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 9005 Tiefschwarz
Wände. Standardfarben
RAL 9003 Signal white
RAL 9003 Signal white
RAL 5005 Signalblau
RAL 5005 Signalblau
RAL 7004 Signal grey
RAL 7004 Signal grey
RAL 3000 Flame red
RAL 3000 Flame red
Ausstattung
Standardausführung
Walls — С20 profiled sheeting; roof — С44 profiled sheeting

Walls — С20 profiled sheeting; roof — С44 profiled sheeting

Steel plate used when building plinth is 0 mm (building plinth is flush with building wall)

Steel plate used when building plinth is 0 mm (building plinth is flush with building wall)

Pre-drilled holes for installation of any chosen bumper

Pre-drilled holes for installation of any chosen bumper

Optionales Zubehör
Without roof and walls

Without roof and walls

Steel angle used when building plinth is 1—500 mm (building plinth projects for 1–500 mm)

Steel angle used when building plinth is 1—500 mm (building plinth projects for 1–500 mm)

Gummianfahrpuffer 250×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 250×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR250×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 450×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 450×250×100 mm. Standardausführung. Artikelnummer BR450×250×100. Gewährleisten sicheres Andocken des LKW und schützen die Gebäudefassade vor Stoßbelastungen. Einbaumaße siehe Zeichnung.

Gummianfahrpuffer 510×250×330 mm (Außenmaße), Konsolenausführung. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRC510×250×330. Ensure safe truck reversing into the loading dock, protect the building walls. Used when truck load bed is higher than the ramp. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Gummianfahrpuffer 510×250×330 mm (Außenmaße), Konsolenausführung. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRC510×250×330. Ensure safe truck reversing into the loading dock, protect the building walls. Used when truck load bed is higher than the ramp. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Gummianfahrpuffer 610×250×175. (Außenmaße), beweglich / mitfahrend. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM610×250×175. Folgt der Einfederung des LKW beim Beladen. Hohe Lebensdauer.

Gummianfahrpuffer 610×250×175. (Außenmaße), beweglich / mitfahrend. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM610×250×175. Folgt der Einfederung des LKW beim Beladen. Hohe Lebensdauer.

Gummianfahrpuffer 600×364×110 mm (Außenmaße), höhenverstellbar. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM600×364×110. Move up and down following vehicle raising and lowering as the suspension floats during the loading/unloading cycle. Has greater service life. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Gummianfahrpuffer 600×364×110 mm (Außenmaße), höhenverstellbar. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRM600×364×110. Move up and down following vehicle raising and lowering as the suspension floats during the loading/unloading cycle. Has greater service life. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165. Consist of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165. Consist of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte und Parksensoren. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165S. Consists of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate und Parksensoren. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. This dock bumper is used together with parking radar. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 465×250×165 mm (Außenmaße) mit 16 mm Stahlplatte und Parksensoren. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BRSP(16)465×250×165S. Consists of a rubber bumper 450×250×100 mm covered with durable steel plate und Parksensoren. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. This dock bumper is used together with parking radar. For mounting dimensions, please, refer to drawings

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 500×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS500×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consist of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 500×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS500×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consist of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 800×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS800×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consists of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

Stahlvorsatz-Anfahrpuffer 800×255×205 (Außenmaße) mit Dämpfungseinsatz. Auf Basis des Gummipuffers 450×250×100 mm. Product number BS800×255×205. It’s a hybrid device combining beweglich / mitfahrend bumper and steel plate bumper. Consists of a holder, a rubber crumb damper insert and a beweglich / mitfahrend steel plate following truck bed movement. Steel face improves life expectancy of the rubber bumper and protects it from damaging by parking vehicle and during loading/unloading cycle. Manufacturer’s warranty doesn’t cover steel plate replacement in case of wear and deformation due to its extreme abnormal wear. Nur in Verbindung mit Überladebrücken mit 1.000 mm Teleskopvorschub einsetzbar.

LED-Dockleuchte zur Ausleuchtung des Laderaums

LED-Dockleuchte zur Ausleuchtung des Laderaums

Technische Beschreibung
Maßtabelle
Parameter
Wert
Breite, m
3 440
Höhe, m
4 561–5 161
Länge, m
2 030–4 950
Konstruktion
  1. Anschlussbleche
  2. Wandelement
  3. Stützbeine
  4. Dachkonstruktion
  5. Tragrahmen
Standardausführung

DHOUSL 90 series. Light straight dock house (90°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 90 series. Light straight dock house (90°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 90°
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
DHOUSL 60 series. Light angled dock house (60°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 60 series. Light angled dock house (60°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 60°; turned to the right or to the left (view from the building)
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
DHOUSL 45 series. Light angled dock house (45°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 45 series. Light angled dock house (45°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 45°; turned to the right or to the left (view from the building)
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
DHOUSL 30 series. Light angled dock house (30°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

DHOUSL 30 series. Light angled dock house (30°) for an embedded type dock leveler with hinged lip.

Symbol, Parameterbezeichnung Berechnungsformel
A°, Winkel 30°; turned to the right or to the left (view from the building)
Hd, mm Torabdichtungsbreite 3 400
Bd, mm Torabdichtungshöhe 3 400
Hf, mm Rampenhöhe 900–1 400 (1 200 as standard)
Lh, mm Überladebrückenlänge (gesamt) 2 000; 2 300; 2 500
Bh, mm Überladebrückenbreite (gesamt) 1 800; 2 000
Hh, mm Überladebrückenhöhe 600
Technische Daten
Parameter Wert Hinweise
Maximale Höhe, mm 4 961
Minimale Höhe, mm 4 730
Maximale Länge, mm 4 950
Minimale Länge, mm 2 030
Breite, mm 3 440
Schneelast, kg/m² 100
Farbe RAL 9005 (Jet black), RAL 5005 (Signal blue) standard colours for dock framing and structure, other colour (optional)
Farbe RAL 9003 (Signal white), RAL 5005 (Signal blue), RAL 7004 (Signal grey), RAL 3000 (Flame red) standard wall colours, other colours (optional)
Betriebsbedingungen

Regelmäßige technische Inspektionen und Wartungen durchführen, um einen sicheren und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Im Winter Schnee- und Eisablagerungen von Überladebrücke, Torabdichtung und Ladeschleuse regelmäßig entfernen.

Die Anfahrgeschwindigkeit des LKW darf maximal 1 km/h (ca. 0,3 m/s) betragen.

Den Tragrahmen der Ladeschleuse nicht mit Gabelstaplern befahren. Nur über das Brückendeck fahren.

Achtung! Anfahrpuffer regelmäßig auf Verschleiß prüfen. Bei Reststärke unter 50 mm rechtzeitig austauschen.

Zusatzinformationen

Die Werksverladung aller DoorHan-Produkte erfolgt per Kran oder Gabelstapler mit mindestens 2 m Zinkenlänge. Kunden und Monteuren wird der Einsatz entsprechender Hebezeuge empfohlen. Beim Heben mit Kranen sind Anschlagmittel geeigneter Tragfähigkeit zu verwenden.

Garantie

DoorHan gewährt eine Werksgarantie von 1 Jahren ab Kaufdatum.

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